京东美团外卖之争愈演愈烈。一边是互发“小作文”角力，一边是股价双双大跌。
外卖赛道的新闯入者京东，与“一家独大”的美团，究竟有怎样的体验差异？两家平台是否存在强迫兼职骑手“二选一”？
4月22日，中国证券报北京、四川、浙江、江苏、辽宁、陕西多路记者，对两大外卖平台进行了实测对比。
骑手侧：兼职不存在“二选一”情况
京东奖励高、短时吸引力强牛配资
中国证券报记者在这次对比实测中，总计下单了12份外卖，除一单京东平台的外卖是由京东达达专职骑手配送以外，其余均是由在多个平台兼职配送的外卖骑手送达，多个京东平台外卖订单的骑手也同时在美团平台接单。
在成都，记者在京东外卖和美团几乎同时下单了同一款酸菜鱼套餐，结果京东外卖送达时间要早于美团外卖14分钟。京东这单外卖的配送骑手同时兼职跑美团外卖，他告诉记者：“可以在多个平台都兼职。”
在杭州，记者在京东外卖和美团分别下单了一杯奶茶，京东在接单安排配送过程中更换过一次外卖员，最终送达时间晚于美团。负责该订单配送的达达骑手表示，自己是达达的专职骑手，目前仅服务于京东平台。但该骑手表示，自己不属于京东签约的全职骑手，所以京东也没有为其缴纳五险一金，他还表示：“因为人太多了，几十万人呢，要报名和审核，我有个同事报名了，说最后要了几千人，并不是想加入就能加入。”
在西安，记者在京东外卖下单了一杯星巴克的咖啡，在准时送达后，该外卖骑手告诉记者：“现在京东对骑手奖励比较高，同样路程相比饿了么和美团来说，配送费可以相差一倍。京东平台可以达到8元1单，美团和饿了么大概4元1单，所以在京东平台的性价比会很高。”不过他说，自己身边很多骑手还处在观望状态，京东单量如何有待观察。西安现在京东全职骑手很少，目前他认识的骑手还是在多个平台兼职跑单，只有兼职接单才能保证收入。
在南京，一位刚从饿了么离职的骑手告诉记者，他还没有正式入职京东外卖，只是接京东的外卖订单，因为京东现在对骑手的奖励比较高。“以前在饿了么跑一单能赚7—8元，现在京东每天都有10单额外奖励，有时一单能赚15元左右。我跑了3个小时就已经赚了150块。”一名美团外卖的骑手则告诉记者，他并非美团的全职骑手，最近还未接过京东外卖的订单，“听说京东每单只给半小时，手上单多的时候怕来不及。”他说。
在沈阳，记者在京东外卖下单后，送单的配送员告诉记者牛配资，他会跑美团、饿了么和京东三个平台。“相比之下，美团给骑手的单价较低，众包模式每单3块多；饿了么相对高一些，但单子数量较少；京东价格还可以，有时一两公里十多块钱。”该配送员表示，“以后准备全职跑京东。”
在北京，记者在京东外卖和美团平台分别下单了同一款三明治，两单的配送人员均是在多平台接单的众包骑手。美团订单的骑手表示，自己在多个平台都会接单；京东订单的骑手说，自己之前主要跑美团的单子，这是第一次接京东的单，“主要是现在京东给的奖励高，送这一单自己到手12元。”不过，从送餐时效来看，这两份三明治在京东的下单时间比美团早2分钟，但美团的订单更早送到，比京东快了14分钟左右。
供给侧：多地京东平台餐饮商家选择较少
记者对比发现，京东外卖在多地的餐饮供给还比较少。
以西安南郊电视塔范围来看，目前京东外卖平台上入驻的商家较少，平台主页在显著位置开设了“外卖招商”频道，入驻品牌还在扩容中。目前，平台入驻多以周边个体商家为主，周边商超知名品牌餐饮商家入驻较少。
在南京，美团外卖的商家供给也更为丰富。以记者下单的地址为例，小厨娘、狮王府、南京大排档等南京本地知名连锁品牌在美团App均上线了外卖服务，但在京东App还搜索不到。
两平台入驻的商家数量确实存在差距。根据京东3月底的数据，京东外卖自2月11日正式上线以来，目前已覆盖全国126城，入驻品质堂食餐厅门店数突破40万家。消费者可登录京东App首页，通过“品质外卖”入口下单。美团3月底披露的年报显示，2024年年交易用户数超7.7亿人、年活跃商户数增至1450万户，创历史新高。
消费侧：京东百亿补贴更优惠
4月11日8时起，京东推出百亿补贴，计划一年内投入超百亿元，覆盖平台所有餐饮外卖。在“百亿补贴”之下，记者发现在多地点同一款餐品，京东要优惠一些。
在沈阳，记者在午餐高峰期间在京东和美团上分别下单了一份“单人餐石锅拌饭小菜海带汤”。这份原价22.9元的拌饭，京东外卖平台在“满8减7”活动后价格为15.9元，配送费3.7元，加上1.5元打包费后，本单价格合计21.1元。美团平台上，该拌饭价格并无优惠。配送费上，按活动减掉2.5元后，3.9元的配送费降至1.4元。最终算上打包费，该单价格合计25.3元。
在北京，记者在京东和美团上分别下单了一份三明治，京东上可以领取无门槛“百亿补贴”优惠券，实付11.9元，美团无额外优惠券可直接领取（除非专门购买），实付24.4元。
在杭州，记者分别通过京东、美团下单了奶茶，两边外卖的基础价格是相同的，但京东补贴优惠7元，记者实付价12.9元，在美团，记者花0.01元额外购买了8.9元消费券，因此实付价8.91元，低于京东。
以上就是本次记者多地对比实测的发现。需要关注的是，京东对骑手以及消费者的高额补贴，能持续多久？补贴之外，京东和美团又将如何较量？
此前，工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林向记者表示，平台在负担五险一金后能否给骑手支付满意的薪资水平，并同时在运营端保持竞争力牛配资，向商家和顾客保持低费率、低佣金，这些能否兼得，还要打个问号。
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